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Pagani Utopia Roadster: la nuova meraviglia svelata alla Monterey Car Week

La nuova Pagani Utopia Roadster sarà presentata ufficialmente il 15 agosto negli Stati Uniti, durante la Monterey Car Week. Questa supercar rappresenta un capolavoro di ingegneria e design, dotata di un motore Pagani V12 biturbo senza supporti ibridi, che esalta la purezza meccanica.

Peso piuma grazie al carbonio

Grazie all’uso di materiali compositi avanzati, come il Carbo-Titanium HP62-G2 e il Carbo-Triax HP62, la Utopia Roadster mantiene un peso di soli 1.280 kg, lo stesso della versione Coupé. “L’Utopia Roadster è l’apice della nostra ricerca per combinare tecnologia sofisticata e design senza tempo,” afferma Horacio Pagani, fondatore dell’azienda.

Progettata per offrire un’esperienza di guida a cielo aperto senza compromessi sulle prestazioni, la Roadster dispone di un hard-top che si integra perfettamente nel profilo del veicolo. La vettura è omologata per la circolazione su strada in tutto il mondo, grazie al rispetto dei più rigidi protocolli di sicurezza ed emissioni.

Una delle novità più interessanti è l’innovativo sistema Pirelli Cyber Tyre, che utilizza sensoristica avanzata per dialogare con i sistemi di controllo dell’auto, migliorando sicurezza e prestazioni.

Due anni dopo la presentazione della versione Coupé, la Utopia Roadster risolve l’eterno dilemma tra agilità e piacere di guida open-air con una vettura leggera, dinamica e performante. Le portiere mantengono l’elegante apertura a farfalla, e il soft top può essere riposto in una valigia dietro i sedili quando si desidera viaggiare scoperti.

La Utopia Roadster rappresenta il culmine del know-how di Pagani nel campo dei materiali compositi. La monoscocca è stata completamente riprogettata per ottimizzare rigidezza e resistenza senza necessitare di pesanti rinforzi.

In termini di aerodinamica, il team di ingegneri ha studiato meticolosamente i flussi d’aria per ottenere un basso coefficiente di resistenza e una significativa deportanza, senza appendici sporgenti.

La vettura include anche sofisticate parti metalliche, come i triangoli delle sospensioni forgiati in lega di alluminio aeronautico, e la recente rinascita della Modena Design permette a Pagani di avere il totale controllo sulla produzione delle componenti in metallo.

L’attenzione ai dettagli è estrema: dalle personalizzazioni della selleria ai tappetini, alla chiave che richiama il profilo della Roadster. Anche con l’hard-top in posizione, l’atmosfera interna è resa luminosa da una grande finestra sul tetto.

Il volante, composto da un unico pezzo di metallo leggero, è il risultato di 28 ore di fresatura per ottenere 1,6 chili di perfezione. La strumentazione analogica, ispirata all’orologeria di alta gamma, offre un collegamento diretto alla strada e al motore.

Il motore Pagani V12 da 864 cavalli, sviluppato in collaborazione con Mercedes-AMG, offre una risposta immediata dei turbo e una coppia di 1.100 Nm. La trasmissione, progettata con Xtrac, garantisce un funzionamento fluido e piacevole, e il cambio manuale a sette rapporti offre un’esperienza di guida tradizionale.

La Utopia Roadster promette un’agilità straordinaria e una tenuta eccezionale in curva grazie alle sospensioni attive, al differenziale elettronico e al sistema di controllo dinamico. I pneumatici Pirelli, dotati del sistema Cyber Tyre, assicurano prestazioni e sicurezza elevate.

La produzione della Pagani Utopia Roadster sarà limitata a 130 esemplari, con un prezzo di partenza di 3,1 milioni di euro.

Riccardo Mantica

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Riccardo Mantica

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