Toyota ha deciso di fare sul serio con l’elettrico, e lo fa parlando direttamente alle famiglie e a chi ha voglia di caricare tutto e partire. La nuova Toyota bZ4X Touring è la risposta a chi cerca un SUV capiente, comodo e con un tocco da esploratore. Più lunga e alta rispetto alla versione standard, misura 4,83 metri per 1,67 di altezza.
Ma quello che colpisce davvero è il bagagliaio: 600 litri di spazio utile, abbastanza per infilare valigie, sci, tende da campeggio o magari la spesa settimanale con largo anticipo. Il look segue la sostanza: i passaruota in plastica grezza, le barre sul tetto e i nuovi cerchi in lega le danno un’aria da veicolo pronto a tutto, dal tragitto scuola-lavoro al weekend in montagna.
Toyota bZ4X Touring, dentro si sta comodi
Entrando nell’abitacolo, si ha subito la sensazione di essere in un’auto pensata per rendere la guida — e il viaggio — qualcosa di rilassante. Il grande schermo touch da 14 pollici è il cervello elettronico di bordo: musica, navigazione, ma anche informazioni utili come la carica residua e le colonnine di ricarica più vicine lungo il percorso. Tutto a portata di dito. Il tetto leggermente rialzato regala aria in più e le ampie vetrate laterali illuminano l’interno, creando un ambiente piacevole anche per chi siede dietro. I bambini possono guardare fuori, chi lavora da remoto può rilassarsi, e nei lunghi viaggi si viaggia bene, davvero.
Una doppia anima elettrica
Sotto il cofano, la bZ4X Touring può essere configurata per due anime diverse. La prima, con trazione anteriore e 224 cavalli, è perfetta per chi cerca una guida tranquilla ed efficiente, ideale per la città e i tragitti quotidiani. La seconda, decisamente più muscolosa, porta in dote 380 cavalli e la trazione integrale: perfetta per chi non si accontenta di stare sull’asfalto e ama uscire dai sentieri battuti. In entrambi i casi, la batteria da 74,7 kWh garantisce un’autonomia che può arrivare fino a 560 chilometri secondo il ciclo WLTP. E quando è ora di “fare il pieno”, bastano circa 30 minuti per ricaricare l’80% dell’energia grazie alla ricarica rapida da 150 kW.
Sicurezza e garanzia da record
La dotazione di sicurezza è quella tipica di Toyota: cruise control adattivo, mantenimento della corsia, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco. Non manca nulla per viaggiare sereni. Ma il dato che colpisce di più è la garanzia: 10 anni o un milione di chilometri sulla batteria, a condizione di effettuare controlli annuali presso la rete ufficiale. Una dichiarazione di fiducia importante verso la tecnologia elettrica.
Toyota vuole spingere la bZ4X Touring anche con una serie di promozioni interessanti. Fino al 31 maggio 2025, chi rottama un vecchio veicolo può ricevere fino a 9.000 euro di incentivi, a cui si aggiungono 1.000 euro in ricariche gratuite presso le colonnine convenzionate. Una strategia aggressiva, pensata per abbattere i costi iniziali e convincere anche i più scettici a passare all’elettrico.
