Nessuna vibrazione, nessun rombo, solo la sensazione di essere pronto a partire, in elettrico, senza emissioni e con oltre 100 km di autonomia. Questa è la nuova Audi A5 e-hybrid: una vettura che sa unire emozione e intelligenza, sportività e rispetto per l’ambiente. Nel 2025 farà il suo debutto nelle Concessionarie italiane. Berlina o Avant, due varianti di carrozzeria, stesso DNA premium. A livello tecnico, la nuova A5 e-hybrid propone due livelli di potenza: 299 o 367 CV, entrambi frutto dell’unione tra il motore 2.0 TFSI benzina e un propulsore elettrico da 143 CV integrato nel cambio automatico S tronic a 7 rapporti. Tradotto in emozioni? 0-100 km/h in 5,1 secondi per la versione più potente.
Ma il vero colpo di scena a quanto dichiarato dalla Casa è l’autonomia elettrica: fino a 105 chilometri in modalità zero emissioni, grazie a una batteria innovativa da 25,9 kWh. Questo significa che per molti spostamenti quotidiani – casa, lavoro, commissioni, palestra – non servirà nemmeno accendere il motore a benzina. E la ricarica? Semplice: bastano 2 ore e mezza con una colonnina da 11 kW per fare il pieno d’energia.
A detta della Casa di Ingolstadt guidare la nuova A5 e-hybrid non sarà solo una questione di prestazioni, ma di sensazioni. Lo sterzo progressivo, l’assetto ribassato (nelle versioni sportive) e la trazione integrale quattro ultra regalano sicurezza e piacere di guida, mentre l’abitacolo (vero fiore all’occhiello) avvolge il conducente in un mondo digitale e intuitivo. Il sistema Android Automotive OS e i comandi vocali con intelligenza artificiale ti permettono di gestire ogni funzione con naturalezza, come parlare con un assistente personale.
E poi ci sono i dettagli che fanno la differenza: sedili sportivi riscaldabili, climatizzatore trizona, ricarica wireless per lo smartphone, cerchi da 18”, proiettori a LED e persino il portellone elettrico. Il tutto di serie, già dalla versione Business. Per chi vuole qualcosa in più, ci sono gli allestimenti Advanced e S line edition.
Il prezzo? Si parte da 64.300 euro per la berlina, 66.700 per la versione Avant. Ma più che un costo, è un investimento in un modo nuovo di vivere la guida. Più pulito, più smart, più Audi.
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